AVENTICS™ 标准-喷雾润滑器, 系列 NL4-LBS 0821301502

0821301502 NL4-LBS-G012-SSS-ON

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安沃驰油雾器工作原理：当压缩空气从输入口进入油雾器后，通过喷嘴下端的小孔进入阀座的腔室内，在截止阀的钢球上下表面形成差压。由于泄漏和弹簧的作用，钢球处于中间位置，压缩空气进入存油杯的上腔，油面受压，压力油经吸油管将单向阀的钢球顶起，钢球上部管道有一个方形小孔，钢球不能将上部管道封死，压力油不断流入视油器内，再滴入喷嘴中，被主管气流从上面的小孔引射出来，雾化后从输出口输出8911。

• 结构组成

• 存油杯：用于储存润滑油，通常采用透明材料制成，如聚碳酸酯等，方便观察油位。

• 喷嘴：是将润滑油雾化的关键部件，压缩空气通过喷嘴时产生高速气流，将滴入喷嘴的润滑油吹散成微小的油雾颗粒。

• 节流阀：可以调节润滑油的滴入量，从而控制油雾的浓度和输出量，使油滴量在每分钟 0-120 滴内变化8911。

• 单向阀：防止压缩空气逆流进入存油杯，保证润滑油只能单向流动，即从存油杯流向喷嘴。

• 截止阀：通过钢球和弹簧的作用，控制压缩空气进入存油杯的上腔，实现对油雾器工作状态的控制8911。

• 视油器：安装在油雾器的侧面或顶部，用于观察润滑油的滴入情况和油位高度，以便及时发现问题并进行调整。

• 分类

• 一次油雾器：压缩空气通过喷嘴时，直接将润滑油雾化成油雾颗粒，结构简单，成本较低，但雾化效果相对较差，油雾颗粒大小不均匀。

• 二次油雾器：在一次油雾器的基础上，增加了一个油雾细化装置，对一次雾化后的油雾进行再次细化，使油雾颗粒更加均匀、细小，润滑效果更好，但结构相对复杂，成本也较高。

• 特点

• 优点：可使润滑油雾化成微小颗粒，均匀地随压缩空气输送到需要润滑的部位，实现精准润滑；能有效减少润滑油的使用量，避免了传统润滑方式中润滑油的大量浪费，降低了润滑成本；可根据不同的润滑需求，通过调节节流阀来控制润滑油的输出量，适应各种不同的工作条件；结构相对简单，安装和维护方便，不需要复杂的操作和专业知识。

• 缺点：对压缩空气的质量要求较高，如果压缩空气中含有水分、杂质等，可能会影响雾化效果和润滑质量；在雾化过程中，由于各种因素的影响，可能会导致油雾颗粒大小不均匀，影响润滑效果的一致性；油雾器的安装位置和使用环境有一定限制，需要安装在靠近需要润滑的部位，且周围环境应保持清洁、干燥。

• 应用领域

• 气动系统：在气动工具、气缸、气动马达等气动设备中，用于润滑运动部件，减少摩擦和磨损，提高设备的使用寿命和工作效率。

• 机械加工行业：在车床、铣床、钻床、磨床等各种机械加工设备中，用于润滑刀具和工件之间的接触部位，减少摩擦和磨损，提高加工精度和表面质量。

• 汽车制造行业：用于汽车发动机、变速器、底盘等部件的装配和润滑，确保各部件的正常运转，延长使用寿命。

• 纺织行业：在纺织机械中，如织布机、纺纱机等，用于润滑各种运动部件，减少摩擦和磨损，提高设备的运行稳定性和纺织品的质量。